XSR900 GP

Nasceu um ícone

Com um visual que evoca a YZR500 conduzida até à vitória pelos icónicos pilotos da Yamaha nas décadas de 1980 e 1990, a XSR900 GP é uma celebração do pedigree de competição da Yamaha de forma nunca antes vista. A carenagem dianteira e a curva do banco inspiradas na máquina de Grand Prix YZR evocam memórias da Era Dourada das provas de Grand Prix, um verdadeiro tributo a algumas das mais icónicas motos de competição do passado da Yamaha.

Não se deixe enganar pelo estilo tradicional: sob a carenagem encontra-se a mais recente tecnologia de ponta da Yamaha, que resulta numa máquina verdadeiramente fantástica e que mostra o que vale sempre que roda o acelerador. Os mais recentes componentes de travagem e de suspensão melhoram a condução, enquanto os modos de condução integrados e o amplo pacote eletrónico elevam ainda mais a fasquia.

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Descrição

Detalhes

  • O design distinto evoca os pilotos de Grande Prémio das décadas de 1980 e 1990.
  • Ecrã TFT de 5 polegadas com conectividade;
  • Suspensão KYB dianteira e traseira totalmente ajustável, de elevada qualidade;
  • Avanços do guiador fixos acima da mesa de direção para uma condução desportiva e maior conforto na estrada;
  • Chassis tipo Deltabox;
  • Assento do condutor inspirado nos anos 80, tal como as novas coberturas laterais e a tampa amovível do banco do passageiro;
  • Poisa-pés em  aluminio fundido ajustáveis;
  • Controlo de Clondução Yamaha e IMU de 6 eixos;
  • Cruise Control, sistema Quick Shift (QSS) de terceira geração e embraiagem A&S;
  • Sofisticado motor CP# EU%+, de 890 cc, com elevado binário;
  • Jantes Yamaha SpinForged equipadas com pneus Bridgeston Battlax Hypersport S23

Motor

Tipo de motor

4 válvulas, 3 cilindros, EURO5, 4 tempos, Refrigeração líquida, DOHC

Cilindrada

890 cc

Diâmetro x curso

78 × 62,1 mm

Taxa de compressão

11.5:1

Potência máxima

87,5 kW (119, PS)/10000 r/min

Binário máximo

93 N・m(9,5 kgf・m)/7000 r/min

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Electric (E)

Sistema de transmissão

Sincronizada, 6 velocidades

Transmissão final

Corrente

emissões CO2

116 g/km

Consumo de combustível

5 l/100 km

Alimentação

Injeção Electrónica de Combustível

Chassis

Quadro

Diamante

Ângulo do avanço de roda

25°20′

Trilho

110 mm

Sistema de suspensão dianteira

Suspensão telescópica

Sistema de suspensão traseira

Tipo Link, Braço oscilante

Curso dianteiro

130 mm

Curso traseiro

131 mm

Travão dianteiro

Travão hidráulico, dois discos, Ø 298 mm

Travão traseiro

Travão hidráulico, um disco, Ø 245 mm

Pneu dianteiro

120/70ZR17M/C (58W) sem câmara

Pneu traseiro

180/55ZR17M/C (73W) sem câmara

Dimensões

Comprimento total

2160 mm

Largura total

810 mm

Altura total

1180 mm

Altura do assento

835 mm

Distância entre eixos

1500 mm

Distância mínima ao solo

145 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

200 kg

Capacidade Dep. Combustível

14 L

Capacidade Dep. Óleo

3,5 L

Screen & Connectivity

Smartphone Connectivity

MyRide Link

Adaptive Cruise Control

Não

Cores

Cores

Legend Yellow, Legend Red

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