• XSR700

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    Nascida para Desafiar

    Uma moto acessível que é verdadeiramente agradável tanto para novos motociclistas como para os mais experientes. O quadro em 2 partes, a construção do depósito e o design do banco são ainda um fator chave na XSR700, salvaguardando a funcionalidade pela qual a moto é conhecida: a sua fácil personalização.

    O caráter da XSR700 define-se pela sublime combinação de um quadro leve e ágil e pelo motor CP2, rico em binário e extremamente desafiante. Super ágil é fácil de conduzir em qualquer cenário, desde curvas e estradas sinuosas até à confusão do trânsito da cidade, esta moto vai proprorcionar-lhe incríveis momentos de diversão.

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  • R9 | 2025

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    Uma Nova Geração de Supersport

    A R9 utiliza tecnologia desenvolvida e testada nas corridas e combina-a com a aclamada plataforma do motor tricilíndrico que revolucionou a marca Yamaha na última década. A combinação deste famoso grupo motriz de elevado binário com a famosa e precisa maneabilidade da Yamaha, criada e desenvolvida nas pistas, deu origem a um modelo Supersport perfeitamente equilibrado e digno do estatuto emblemático da Série R.

    Mantendo muitas das características de design inspiradas nas máquinas MotoGP, que se tornaram sinónimo dos modelos Supersport da Yamaha, a R9 apresenta a evolução esperada numa nova geração, enquanto a suspensão idêntica à R1 e os travões dianteiros Brembo oferecem o nível de precisão, manobrabilidade e agilidade pelo qual a gama Supersport da Yamaha é reconhecida.

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  • R7

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    R7. A Evolução do R/World.

    A nova R7 combina o aclamado motor CP2 de 689 cc da Yamaha com tecnologia avançada derivada da R1, incluindo uma IMU de 6 eixos, acelerador YCC-T e modos de condução YRC. Combinado com um chassis refinado e um manuseamento ágil, proporciona uma experiência Supersport perfeitamente equilibrada que mais pilotos do que nunca podem desfrutar.

    Mantendo o ADN inconfundível da Série R da Yamaha, a nova R7 evolui com design de última geração, suspensão refinada e jantes SpinForged leves para um comportamento ágil e preciso. Uma máquina Supersport nascida de um estilo inspirado nas corridas e concebida para um desempenho no mundo real.

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  • O universo R chama por ti

    Com nova imagem para 2026, os fãs da Série R reconhecerão instantaneamente a nova R3 como um verdadeiro modelo Yamaha Supersport, com a nova frente brilhante, de dois 'olhos' com potentes faróis e luzes de posição integrados, ladeando a conduta de ar inspirada na M1 por cima das novas asas aerodinâmicas.

    O painel de instrumentos multifunções LCD e a conectividade para smartphones desbloqueiam um mundo de informações sobre a utilização da R3 através da app MyRide, enquanto a suspensão invertida de 37 mm de elevadas especificações garante uma sensação de amortecimento e um feedback precisos em todos os tipos de condução. Além disso, o perfil ergonómico mais estreito facilita a colocação dos pés no solo.

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  • MT-10

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    A Energia do Lado Mais Negro.

    A rainha da gama MT exige respeito. A primeira coisa a captar a sua atenção é o conjunto de faróis compacto e o design agressivo do depósito, que destacam a incrível beleza mecânica da MT-10. E assim que ouvir o rugido profundo do motor CP4 de 998 cc que sai das admissões de ar, saberá que esta é a moto certa para si.

    Escondido no leve quadro Deltabox está um sofisticado conjunto de ajudas eletrónicas à condução, concebido para lhe proporcionar uma total capacidade de controlo. Com sistemas de alta tecnologia ajustáveis que controlam a tração, as derrapagens, a elevação da dianteira, a travagem do motor e a travagem da moto, poderá regular a sua MT-10 para obter da sua máquina exatamente o comportamento que pretende.

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  • MT-10 SP

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    A velocidade da Escuridão.

    Esta brutal e icónica moto desportiva Naked é a primeira moto do mundo a ser equipada com uma suspensão com válvulas de controlo eletrónico de 6 modos da Öhlins. No modo semi-ativo, a força de amortecimento é ajustada automaticamente às condições de condução, proporcionando o nível mais elevado de precisão do quadro ao travar, ao acelerar e ao curvar.

    Para permitir explorar totalmente a potência e o binário do motor de 998 cc, conta com uma Unidade de medição da inércia (IMU) de 6 eixos que controla a tração, os deslizamentos, a elevação da roda da frente, a travagem do motor e a potência de travagem. O equipamento exclusivo da MT-10 SP inclui uma carenagem inferior de 3 peças e tubagens de travão com malha de aço. E com a cor Icon Performance inspirada na competição e acabamento premium, a MT-10 SP tem tudo.

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  • MT-09 SP

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    Mestre do Lado Negro

    Viva de forma inédita a emoção do binário do motor EU5+ CP3 de 890 cc, com modos de condução avançados vocacionados para pista e personalizáveis para se adaptarem a diferentes pistas ou condições. A suspensão dianteira KYB dourada de 41 mm com revestimento DLC exclusiva da SP são combinadas com o amortecedor traseiro em Öhlins totalmente ajustável para desfrutar da experiência de condução Hyper Naked mais sofisticada até ao momento.

    Suba de nível em desempenho de travagem com as pinças Brembo Stylema, que oferecem uma sensação de travagem mais precisa desde o primeiro toque na manete. A exclusiva aparência inspirada na R1M e as características premium, incluindo um braço oscilante em alumínio escovado, exemplificam a qualidade da SP, enquanto o novo sistema de chave inteligente Smart Key representa uma nova etapa na tecnologia da gama Hyper Naked.

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  • MT-09

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    Unleash your Darkness

    Imbuído do ADN Dark Side of Japan, o visual agressivo da MT-09 foi projetado para amplificar a sensação da icônica aceleração e do elevado binário da CP3. Materializando uma abordagem 'menos é mais', em que cada detalhe visa reforçar o estilo agressivo da MT-09.

    O quadro compacto e ágil permite elevada agilidade e precisão, enquanto a redefinição da posição de condução proporciona uma experiência mais intensa e ativa na gama Hyper Naked. A tecnologia vanguardista melhora ainda mais a experiência de condução, incluindo o Y-AMT opcional, ajudas à condução sensíveis à inclinação, modos de condução personalizáveis e um novo painel de instrumentos TFT a cores com navegação e conectividade para smartphone.

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  • MT-07

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    O despertar de um novo Lado Negro

    A mais recente MT-07 inclui as mais elevadas especificações de sempre, incluindo pinças de travão dianteiras de montagem radial, suspensões dianteiras de 41 mm e jantes leves SpinForged. Isto contribui para uma moto com elevado nível de agilidade, enquanto a inovadora tecnologia de amplificação acústica otimiza a sonoridade de admissão e liberta o famoso rugido CP2, proporcionando a condução mais envolvente e imersiva de sempre.

    O novo visual compacto encarna perfeitamente a natureza despojada da MT-07, com uma posição de condução revista, que oferece melhor domínio da moto, e uma identidade distinta, enfatizada pelos minimalistas faróis LED. Com engenharia e estilo em perfeita harmonia, nada foi adicionado à MT-07 a menos que realmente acrescente algo à experiência de condução. O resultado é uma moto ágil mas potente, que eleva a atitude do "Lado Negro do Japão" a um nível totalmente novo.

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  • MT-03

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    Atrevida na escuridão

    Inspirado nas maiores Hyper Naked da Yamaha, o visual agressivo da MT-03 vem diretamente do Lado Negro do Japão. A frente com luzes de presença gémeas, faz lembrar um predador que projeta o olhar mais sombrio de sempre, enquanto a suspensão dianteira invertida e o depósito de combustível amplo na parte superior acentuam o visual dinâmico da família MT para transformar esta 300 na melhor de sempre.

    Mas o que realmente torna este ligeira Hyper Naked tão atraente e desejável é o fato de ser construída com o puro ADN MT, o que significa que cada passeio é uma experiência emocionante e viciante. Vai querer sair e andar com ela sempre que puder. Porque esta moto adora ser conduzida.

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  • R125

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    Conexão R

    Com geometria Supersport inspirada na competição, o chassis Deltabox está equipado com suspensão dianteira invertida KYB de 41 mm topo de gama e suspensão traseira com biela para uma condução extremamente ágil. A disposição do apoio dos pés, do banco e do guiador proporciona uma posição de condução desportiva que otimiza o controlo, enquanto o painel de instrumentos TFT, de 5 polegadas, pode ser conectado ao smartphone para manter o condutor informado e contatável. E, equipada com um potente farol LED em posição central, duas luzes de presença LED e a entrada de ar dianteira em forma de M, o seu novo visual agressivo revela o puro ADN da Série R.

    Para as melhores performances em todas as velocidades, o motor a 4 tempos de 125 cc está equipado com a tecnologia de atuação variável das válvulas (VVA) da Yamaha e sofreu revisões ao nível do escape. O sistema de controlo de tração e a embraiagem assistida e deslizante melhoram a capacidade de controlo durante a aceleração e a desaceleração. Com um acabamento premium, disponível nas cores Icon Blue e Tech Black da última geração com grafismos atualizados, ou numa deslumbrante pintura vermelha e branca do 70.º aniversário, a R125 tem tudo o que precisa para integrar-se no Universo R.

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  • Ultrapasse os seus limites

    Com tecnologia de rali, incluindo a suspensão dianteira KYB de longo curso, totalmente ajustável e com bainhas reforçadas, um protetor de cárter de alumínio de 4 mm, os leves poisa-pés de titânio serrilhados e a carenagem estreita, a Ténéré 700 Rally é uma moto verdadeiramente orientada para a aventura. Elemento distintivo desta versão Rally é o esquema de cores único inspirado na herança da marca, com jantes douradas e o icónico design 'Speedblock' da Yamaha, complementado com o guarda-lamas dianteiro elevado, sinónimo de condução no deserto.

    O novo assento da Ténéré 700 Rally, com uma altura ao solo de 910 mm, juntamente com o depósito de combustível redesenhado e a tampa da embraiagem modificada oferecem mais flexibilidade para andar em todo-o-terreno. O posto de condução apresenta um novo painel de instrumentos TFT de 6,3", que vem com um exclusivo layout 'Raid' que apresenta apenas as informações mais relevantes que você precisa ao enfrentar o terreno mais desafiador. Com uma apresentação idêntica a um 'roadbook' de rali, é um dos três layouts do painel de instrumentos e apenas uma das formas de personalizar a sua experiência de condução e adaptá-la às condições.

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