XSR900

Concebida para ditar as regras!

A XSR900 detém-se em todas as rotas, seja naquelas incríveis estradas sinuosas ou em linha reta aberta, sente-se em casa a fazer as duas coisas. Equipada com o pacote eletrónico mais moderno que dá a cada motociclista o mais alto nível de controlo em qualquer tipo de situação. E com o seu Quick Shifter desportivo, bem como o descontraído Cruise Control, pode ir como quiser com esta robusta máquina de 3 cilindros.

Não se deixe enganar pela aparência intemporal da XSR900, porque por baixo do look desportivo dos anos 80 há uma tecnologia séria de alto desempenho. Não só vem com o suave motor CP3 EU5 890cc com imenso binário, como também está equipado com um quadro leve estilo Deltabox com cilindro mestre radial Brembo, rodas leves Spinforged e suspensão totalmente ajustável.

Como imperatriz da gama Sport Heritage, a XSR900 é a prova final da filosofia “Faster Sons” em ação. Inspirando-se em algumas das lendárias máquinas históricas da Yamaha, esta moto de alto desempenho é a prova viva de décadas de investigação e desenvolvimento intensivos.

Este é o tipo de moto de que pode desfrutar em qualquer tipo de situação. A sua ergonomia fácil foi especialmente concebida para lhe dar uma posição de condução aberta e adaptável, tornando a experiência ainda mais agradável. Desde estreitos caminhos retorcidos até aos cantos abertos rápidos ou a um passeio descontraído pela cidade, a XSR900 está pronta para tudo.

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Descrição

Detalhes

  • A história Yamaha Racing influenciou o design
  • Detalhes de alta qualidade e materiais premium
  • Posição de condução flexível e descontraída
  • Luzes LED de assinatura XSR
  • Assumir as cores históricas
  • Travões e suspensão de alto desempenho
  • Controlos eletrónicos sofisticados do piloto
  • Versátil motor EU5 CP3 de 889 cc de alto binário
  • Chassis leve estilo Deltabox, braço oscilante comprido
  • QSS, Cruise Control, A&S clutch

Motor

Tipo de motor

4 válvulas, 3 cilindros, EURO5, 4 tempos, Refrigeração líquida, DOHC

Cilindrada

890 cc

Diâmetro x curso

78 × 62,1 mm

Taxa de compressão

11.5:1

Potência máxima

87,5 kW (119, PS)/10000 r/min

Binário máximo

93 N・m(9,5 kgf・m)/7000 r/min

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Electric (E)

Sistema de transmissão

Sincronizada, 6 velocidades

Transmissão final

Corrente

emissões CO2

116 g/km

Chassis

Quadro

Diamante

Curso dianteiro

130 mm

Ângulo do avanço de roda

25°00′

Trilho

108 mm

Sistema de suspensão dianteira

Suspensão telescópica

Sistema de suspensão traseira

Tipo Link, Braço oscilante

Curso traseiro

130 mm

Travão dianteiro

298 mm

Travão traseiro

245 mm

Pneu dianteiro

120/70ZR17M/C (58W) sem câmara

Pneu traseiro

180/55ZR17M/C (73W) sem câmara

Dimensões

Comprimento total

2155 mm

Largura total

860 mm

Altura total

1155 mm

Altura do assento

810 mm

Distância entre eixos

1495 mm

Distância mínima ao solo

140 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

193 kg

Capacidade Dep. Combustível

14 L

Capacidade Dep. Óleo

3,5 L

Cores

Cores

Legend Blue, Midnight Black