XSR900

Concebida para ditar as regras!

A XSR900 é simplesmente brilhante. Uma experiência de condução extraordinária proporcionada pela tecnologia de ponta e influenciada por uma herança de competição inigualável. O melhor do novo conceito de engenharia da Yamaha, num design retro, prestando tributo a máquinas clássicas intemporais.

O mais recente motor de planos cruzados de 850cc, com 3 cilindros em linha, produz um binário espetacular e proporciona uma aceleração inacreditável. O quadro em alumínio extremamente leve, conjugado com a posição de condução natural, proporciona uma melhor experiência de condução e uma agilidade fantástica.

A inspiração da XSR900 baseia-se na combinação da história de motos desportivas e design de motos com tecnologia de ponta da Yamaha.

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Descrição

Detalhes

  • Motor a 4 tempos de 3 cilindros em linha de 850cc, com refrigeração líquida
  • Coberturas do depósito de combustível em alumínio
  • Sistema de controlo de tração
  • Embraiagem deslizante
  • Farol e farolim traseiro de inspiração Vintage
  • Design do motor de planos cruzados
  • Quadro leve com peças em alumínio
  • Suspensão dianteira e traseira reguláveis
  • Visual retro, forte herança desportiva
  • Banco de dois níveis com costuras
  • Binário potente, aceleração incrível
  • Fácil de personalizar

Motor

Tipo de motor

3 cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas

Cilindrada

847 cm³

Diâmetro x curso

78,0 mm x 59,1 mm

Taxa de compressão

11,5 : 1

Potência máxima

84,6 kW (115CV) @ 10.000 rpm

Binário máximo

87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

Sincronizada, 6 velocidades

Transmissão final

Corrente

Consumo de combustível

5,2 l/100km

emissões CO2

120 g/km

Chassis

Quadro

Diamante

Curso dianteiro

137 mm

Ângulo do avanço de roda

25º

Trilho

103 mm

Sistema de suspensão dianteira

Forquilha telescópica

Sistema de suspensão traseira

Braço oscilante, Tipo Link

Curso traseiro

130 mm

Travão dianteiro

Disco duplo hidráulico, Ø 298 mm

Travão traseiro

Monodisco hidráulico, Ø 245 mm

Pneu dianteiro

120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)

Pneu traseiro

180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)

Dimensões

Comprimento total

2.075 mm

Largura total

815 mm

Altura total

1.135 mm

Altura do assento

830 mm

Distância entre eixos

1.440 mm

Distância mínima ao solo

135 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

195 kg

Capacidade Dep. Combustível

14 L

Capacidade Dep. Óleo

3,4 L

Observação

EU4 compliant

Cores

Cores

Racing Red, Midnight Black, Garage Metal