YXZ1000R SS / SE

#DRIVENBYVICTORY. Desenvolvemos os modelos YXZ de alta performance baseados no verdadeiro ADN de competição do historial da Yamaha. O motor Yamaha muito rotativo, juntamente com a caixa de velocidades Sport Shift sequencial, está no centro desta máquina de alta performance, criando a fórmula perfeita para proporcionar uma genuína e nova sensação de condução emocionante.

Com este modelo dinâmico, elevámos o desempenho todo-o-terreno para um nível superior, criando o SxS com as especificações mais elevadas de sempre! A patilha de mudanças tipo rally proporciona um controlo instantâneo na ponta dos dedos para efetuar mudanças sem embraiagem em máxima aceleração. E com o sistema de controlo do arranque YCC-S, nada se lhe compara.

Equipado com pneus Big Horn de 29″, em jantes de alumínio fundido de 14″, e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R SS foi construído para os terrenos mais extremos.

O nosso historial em competição e a nossa posição enquanto fabricante líder de ATV desportivos deram-nos uma perspetiva única (e uma sólida base de engenharia) a partir da qual criámos a nova geração de modelos Side-by-Side cheios de adrenalina, a família YXZ.

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Descrição

Detalhes

  • As melhores emoções e divertimento em todo-o-terreno
  • Design elegante da carroçaria e ROPS
  • Motor de 998 cc de 3 cilindros compacto de alta potência
  • Dois radiadores montados atrás com ventiladores de elevado volume
  • Caixa manual sequencial de 5 velocidades com marcha-atrás
  • As patilhas de mudanças Sport-Shift proporcionam controlo total
  • Sistema eletrónico de controlo da embraiagem Yamaha (YCC-S) inteligente
  • Mudanças SE sem embraiagem aperfeiçoadas, rápidas e eficientes
  • Mudanças suaves para cima, mesmo com o acelerador no máximo
  • Sistema simples de controlo do arranque para arranques instantâneos
  • Jantes beadlock em alumínio fundido de 14 polegadas
  • Pneus Big Horn de 29″ em jantes em alumínio de 14″
  • A Yamaha oferece opções de homologação da categoria T; verifique os detalhes junto do seu concessionário local.

Motor

Tipo de motor

Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, Três cilindros

Cilindrada

998 cc

Diâmetro x curso

80,0 mm x 66,2 mm

Taxa de compressão

11.3:1

Sistema de lubrificação

Cárter seco

Sistema de combustível

Triple Mikuni 41 mm

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial

Transmissão final

Veio

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring

Sistema de suspensão traseira

Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring

Travão dianteiro

Disco duplo hidráulico

Travão traseiro

Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio

Pneu dianteiros

Maxxis Big Horn M917, AT29x9.00R-14, jantes em alumínio fundido

Pneus traseiros

Maxxis Big Horn M918, AT29x11.00R-14, jantes em alumínio fundido

Dimensões

Comprimento total

3121 mm

Largura total

1626 mm

Altura total

1834 mm

Distância entre eixos

2300 mm

Distância mínima ao solo

330 mm

Raio mín. de viragem

6,0 m

Peso (incluindo óleo e gasolina)

685 kg / 699 kg

Capacidade do depósito de combustível

34,0 l

Capacidade do depósito de óleo

3,4 l

Limites de carregamento

Plataforma de carga

136 kg

Características adicionais

Sistema de direcção

Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica

Instrumentos

Conta-rotações analógico, velocímetro com indicador de mudança, ecrã LCD com conta-quilómetros, dois conta-quilómetros parciais, tensão da bateria, conta-horas, indicador do nível de combustível, relógio, temperatura da água, indicador da posição da caixa de velocidades, estado da transmissão 4WD/bloqueio do diferencial, EPS e aviso do motor

Cores

Cores

Racing Blue

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