YZ250

Se está familiarizado com o mundo das motos todo-o-terreno, tem conhecimento do histórico impressionante da YZ250. Ao longo dos anos, esta moto de competição “puro-sangue” ganhou praticamente tudo o que havia para ganhar no mundo do motocross e supercross.

Com uma performance de motor explosiva e um quadro em alumínio leve, a YZ250 atrai um grupo de seguidores leais entre os pilotos que cresceram com motores a 2 tempos. No entanto, também despertou a atenção de toda uma nova geração de pilotos mais jovens, que apenas se querem lançar na pista e desfrutar.

O aspeto profissional e o visual elegante complementam a carenagem arrojada. Além disso, com a suspensão do tipo YZ-F e a suspensão traseira, a nova YZ250 está pronta para o levar à vitória!

0.00

Encomendar
x

Encomendar

Nota: Todos os campos são obrigatórios.

Descrição

Detalhes

  • Motor a 2 tempos de 250cc de elevada performance
  • Quadro em alumínio leve de berço semiduplo
  • Potência instantânea com condução ágil
  • Suspensão de 48 mm do tipo YZ-F, com função de ar/óleo separada
  • Sistema de suspensão traseira monocross do tipo YZ-F
  • Carenagem arrojada para uma imagem moderna e elegante
  • Mecanismo afinador da embraiagem de ação rápida
  • Poisa-pés mais amplo para um controlo perfeito
  • Tecnologia de motor a 2 tempos para uma manutenção mais fácil
  • Carburador Keihin de 38 mm fácil de ajustar
  • Sistema YPVS de aumento do binário
  • Vasta gama de acessórios genuínos disponível

Carenagem elegante e grafismos arrojados

A nova YZ250 com motor a 2 tempos dispõe de uma carenagem e grafismos modernos que lhe conferem um visual renovado e leve. Os guarda-lamas e as proteções das suspensões conferem uma imagem elegante, enquanto as coberturas laterais e a cobertura do assento realçam o aspeto renovado. Adicionalmente, incluímos novos grafismos nas entradas de ar para evidenciar o estilo de moto profissional.

Suspensões invertidas de 48 mm do tipo YZ-F

As suspensões dianteiras invertidas de 48 mm dispõem de um design semelhante às utilizadas nas nossas YZ-F com motor a 4 tempos, e incluem um sistema de ar/óleo separado que evita a entrada de ar na câmara, permitindo um amortecimento mais estável. As suspensões apresentam definições específicas à YZ250 e proporcionam uma condução leve e ágil.

Sistema de suspensão traseira monocross

A nova YZ250 está equipada com um sistema de suspensão traseira monocross suave, composto por um braço oscilante, amortecedor e biela baseados nas motos YZ-F com motor a 4 tempos. Este sistema oferece uma excecional absorção de impactos, em conjunto com uma boa tração, para proporcionar uma performance vencedora desde o início.

Poisa-pés amplo

A YZ250 com motor a 2 tempos beneficia de uma grande variedade de características retiradas diretamente dos nossos mais recentes modelos YZ-F com motor a 4 tempos. Os poisa-pés amplos proporcionam um apoio adicional para um maior controlo durante uma condução agressiva. Adicionalmente, o regulador da embraiagem moderno permite ajustar mais facilmente a folga dos cabos, sem a necessidade de ferramentas.

Motor a 2 tempos de 250cc com YPVS

A potência explosiva e o forte binário produzidos pelo motor a 2 tempos de 249cc e refrigeração líquida são o que tornam a YZ250 tão popular com todos os pilotos, sejam profissionais de todo-o-terreno, freestylers ou amadores. Alimentado por um carburador de 38 mm e com o nosso sistema YPVS de aumento de binário, este motor com 5 velocidades responde imediatamente aos comandos do piloto.

Quadro em alumínio leve de berço semiduplo

A YZ250 inclui um quadro em alumínio de berço semiduplo que oferece um bom equilíbrio ao nível da rigidez, permitindo uma imensa resistência e um baixo peso. Em conjunto com o sistema de suspensão traseira monocross, o quadro em alumínio ajuda a manter o peso total em apenas 103 kg, conferindo uma agilidade excecional.

Motor

Tipo de motor

refrigeração líquida, 2 tempos, Monocilíndrico de inclinação frontal, válvula flexível com YPVS

Cilindrada

249cc

Diâmetro x curso

66,4 mm x 72,0 mm

Taxa de compressão

8.9 ~ 10.6 : 1

Potência máxima

- (

Versão com potência limitada

- (

Binário máximo

-

Sistema de lubrificação

Pré-mistura

Tipo de embraiagem

Húmida, mola multidisco

Alimentação

Keihin PWK38S/1

Sistema de ignição

CDI

Sistema de arranque

Pedal

Sistema de transmissão

Sincronizada, 5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Consumo de combustível

-

emissões CO2

-

Chassis

Quadro

Berço semiduplo em alumínio

Curso dianteiro

300 mm

Ângulo do avanço de roda

26º

Trilho

109 mm

Sistema de suspensão dianteira

Forquilha telescópica invertida

Sistema de suspensão traseira

Braço oscilante, suspensão de ligação por braço

Curso traseiro

315 mm

Travão dianteiro

Monodisco hidráulico, Ø 250 mm

Travão traseiro

Monodisco hidráulico, Ø 245 mm

Pneu dianteiro

80/100-21 51M

Pneu traseiro

110/90-19 62M

Dimensões

Comprimento total

2.147 mm

Largura total

827 mm

Altura total

1.299 mm

Altura do assento

976 mm

Distância entre eixos

1.446 mm

Distância mínima ao solo

367 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

103 kg

Capacidade Dep. Combustível

8,0

Capacidade Dep. Óleo

0,8

Cores

Cores

Racing Blue