YZ250

Se já experimentou a sensação de potência da YZ250 a 2 tempos, vai adorar o que a Yamaha fez com esta icónica moto de motocross. E se nunca teve a oportunidade de competir com uma YZ250 a 2 tempos, chegou o momento de descobrir o que está a perder!

A carenagem totalmente nova melhora a ergonomia para desfrutar de um grau de controlo e agilidade ainda mais elevado. A suspensão KYB líder no setor conta com afinações revistas do amortecimento a baixa velocidade, enquanto a performance de travagem é elevada a um novo patamar graças à nova pinça frontal. Além disso, a nova entrada de ar de maior eficiência e o sistema de escape revisto aperfeiçoam a potência de saída do explosivo motor YPVS de 250 cc com refrigeração a líquido, enquanto o novo sistema de travagem dianteiro mais potente e o amortecimento da suspensão revista ajudam a reduzir os tempos por volta. Além disso, os novos elementos gráficos e esquema de cores em dois tons são os mais arrojados de sempre. YZ250 a 2 a tempos: A lenda continua!

Nunca se vai esquecer da primeira vez que conduziu uma YZ250 a 2 tempos. Seja a sua incrível aceleração, a fantástica agilidade ou performance cheia de adrenalina, esta é a moto todo-o-terreno que gosta de emoções fortes! Na pista de motocross, esta moto não teme nada nem ninguém. E quando se está a divertir enquanto conduz ou treina com os seus amigos, a YZ250 consegue fazer praticamente tudo o que lhe pede!

0.00

Encomendar
x

Encomendar

Nota: Todos os campos são obrigatórios.

Descrição

Detalhes

  • Nova carenagem estreita
  • Poderoso sistema de travagem
  • Suspensão KYB líder do setor
  • Admissão de ar de alta eficiência
  • Ergonomia desenvolvida para a competição
  • Nova geração de cores e elementos gráficos
  • Motor YPVS de 250 cc a 2 tempos
  • Quadro leve

Carenagem estreita com novo design

A YZ250 a 2 tempos conta com um novo design da carenagem estreita que confere a esta lendária moto uma aparência arrojada e atlética. O depósito de combustível e os resguardos do radiador são mais estreitos do que no modelo anterior, o que permite uma posição de condução muito mais compacta e com maior mobilidade, e inclusivamente maiores níveis de agilidade em curva.

Poderoso sistema de travagem

A performance de travagem é elevada a um novo patamar com uma nova e potente configuração de travão dianteiro, que utiliza uma pinça de êmbolos duplos mais rígida com êmbolos de maior dimensão de 25,4 mm que aumentam em muito a área de contacto da pastilha. O novo disco traseiro de 240 mm reduz o peso ao mesmo tempo que mantém o nível de potência de travagem.

Suspensão KYB líder do setor

A suspensão dianteira KYB SSS (Speed Sensitive System) da Yamaha está entre as melhores da sua classe e, no novo modelo, as afinações de amortecimento a baixa velocidade na dianteira e na traseira foram revistas para melhorar a manobrabilidade.

Admissão de ar de alta eficiência

Com o novo desenho dos painéis laterais, do guarda-lamas traseiro, da base do banco e do subquadro traseiro, os engenheiros da Yamaha reduziram a resistência ao ar frio que entra no coletor de admissão. Associado a um sistema de escape reformulado, obtém um funcionamento mais eficiente do motor para desfrutar de uma performance mais potente.

Ergonomia desenvolvida para a competição

A YZ250 já é encarada como uma das motos de motocross mais ágeis e, com uma nova carenagem mais estreita e um banco mais plano, será mais fácil deslocar o peso corporal em travagem, em curva ou em aceleração para proporcionar um maior nível de controlo.

Nova geração de cores e elementos gráficos

A nova carenagem estreita conta com o esquema de dois tons de nova geração, com uma combinação de Icon Blue e azul-escuro mate, bem como novos elementos gráficos em relevo resistente ao desgaste.

Motor YPVS de 250 cc a 2 tempos

O extraordinário motor de 250 cc a 2 tempos da YZ250 oferece potência instantânea a pedido. Equipada com o sistema YPVS (Yamaha Power Valve System) que aumenta o binário e uma transmissão de 5 velocidades, este grupo de potência compacto e leve foi desenvolvido para as competições mais duras.

Quadro leve

O quadro em alumínio leve foi fabricado com um excelente equilíbrio da rigidez , concebido para permitir um determinado grau de flexibilidade que oferece uma preciosa resposta.

Motor

Tipo de motor

Refrigeração líquida, Monocilíndrico, Válvula flexível com YPVS, 2 tempos

Cilindrada

249 cc

Diâmetro x curso

66,4 × 72 mm

Taxa de compressão

8,9 - 10,6 : 1

Sistema de lubrificação

Pré-mistura

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Alimentação

Keihin PWK38S/1

Sistema de ignição

CDI

Sistema de arranque

Pedal

Sistema de transmissão

5 velocidades, Sincronizada

Transmissão final

Corrente

Chassis

Quadro

Berço semiduplo

Curso dianteiro

300 mm

Ângulo do avanço de roda

27° 40′

Trilho

122 mm

Sistema de suspensão dianteira

Forquilha telescópica

Sistema de suspensão traseira

Braço oscilante, Tipo Link

Curso traseiro

315 mm

Travão dianteiro

Hidráulico de um disco, Ø270 mm

Travão traseiro

Um disco, Ø240 mm

Pneu dianteiro

Com câmara 80/100-21 51M

Pneu traseiro

Com câmara 110/90-19 62M

Dimensões

Comprimento total

2185 mm

Largura total

825 mm

Altura total

1290 mm

Altura do assento

975 mm

Distância entre eixos

1485 mm

Distância mínima ao solo

360 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

103 kg

Capacidade Dep. Combustível

7,0 l

Capacidade Dep. Óleo

0,7 l

Cores

Cores

Icon Blue