YZ85

Muitos dos atuais pilotos profissionais começaram as suas carreiras na YZ85. E quando vemos o que o novo modelo tem para oferecer, percebemos porquê. O motor de 85 cc a 2 tempos com refrigeração líquida, equipado com o sistema YPVS desenvolvido para a competição, aumenta a performance global que te vai levar à vitória. Os sistemas de suspensão ajustáveis foram concebidos para dominar as pistas mais duras.

A YZ85 conta também com um novo subquadro traseiro leve em alumínio, bem como um braço oscilante em alumínio revisto, um novo sistema de travagem traseiro e admissão de ar de alta eficiência revista, tal como a maior YZ125. Para maximizar o controlo do piloto, conta com um novo banco mais plano, uma carenagem mais estreita e um novo design do depósito de combustível. E com o esquema de cores Icon Blue em dois tons e os elementos gráficos revistos que completam a imagem, a YZ85 está pronta para te levar a um novo nível.

Desenvolveu as suas capacidades e aperfeiçoou o seu estilo em motos mais pequenas, e agora está a avançar para a etapa seguinte. Escolher a moto de motocross certa é uma decisão importante. E quando vemos o que a nova YZ85 tem para oferecer, é evidente que este é o caminho a seguir.

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Descrição

Detalhes

  • Nova carenagem fina e design dinâmico
  • Banco mais plano e novo design do depósito de combustível
  • Novo subquadro traseiro leve em alumínio
  • Novo braço oscilante em alumínio com rigidez equilibrada
  • Motor a 2 tempos de 85 cc com refrigeração líquida e YPVS
  • Sistema de admissão de ar de alta eficiência melhorado
  • Suspensões dianteiras invertidas KYB® totalmente reguláveis de 36 mm
  • Suspensão traseira monocross tipo “link”
  • Discos wave e novo sistema de travagem traseiro

Nova carenagem estreita

A nova YZ85 está equipada com uma nova e dinâmica carenagem estreita inspirada na YZ125. Os novos resguardos do radiador estreitos uniformes melhoram o controlo do piloto e conferem uma aparência mais agressiva e equilibrada.

Banco mais plano e novo design do depósito de combustível

O banco mais plano e o novo design do depósito de combustível melhoram a ergonomia para facilitar a deslocação de peso dianteiro/traseiro. O novo design do assento acomoda uma nova fixação com um único parafuso, o que facilita e acelera a manutenção de rotina.

Novo subquadro traseiro leve em alumínio

O novo subquadro traseiro em alumínio destacável substitui a unidade em aço do modelo anterior e reduz o peso em 570 gramas, o que contribui para a centralização da massa da moto.

Novo braço oscilante em alumínio com rigidez equilibrada

A nova YZ85 está equipada com um braço oscilante de alumínio reformulado, com um equilíbrio de rigidez revisto, que melhora a estabilidade do quadro e permite melhorar a tração.

Motor a 2 tempos de 85 cc com refrigeração líquida e YPVS

O motor de 85 cc com refrigeração a líquido vem equipado com o sistema YPVS (Yamaha Power Valve System) da Yamaha que aumenta a performance global e contribui para o binário fácil de gerir da moto. Com uma taxa de compressão elevada, e equipada com uma caixa de 6 velocidades de relações curtas, a YZ85 proporciona uma aceleração fantástica com potência para ganhar corridas.

Sistema de admissão de ar de alta eficiência melhorado

O sistema de admissão de ar foi reformulado e conta com novos painéis laterais com grandes aberturas de ventilação viradas para trás para permitir um fluxo de ar mais direto na direção da caixa de ar do motor, o que aumenta a eficiência da admissão de ar para melhorar a performance do motor.

Forquilha dianteira invertida KYB® totalmente regulável de 36 mm de diâmetro

Com as jarras de peça única maquinadas para não comprometerem o equilíbrio de rigidez do quadro e com bainhas de 36 mm de diâmetro, a suspensão dianteira possui uma excelente afinação do amortecimento. Juntamente com a suspensão dianteira, de cartucho, de baixa fricção e totalmente ajustável, a YZ85 possui o design da suspensão dianteira mais sofisticado alguma vez utilizado numa moto de motocross YZ juvenil.

Suspensão traseira monocross tipo “link”

Tal como as forquilhas dianteiras, a suspensão traseira monocross descende diretamente da tecnologia avançada utilizada nas nossas motos de competição de fábrica. O novo braço oscilante em alumínio ativa o sistema de suspensão progressiva Monocross de biela para proporcionar um curso de 287 mm da roda, concebido para lidar com todo o tipo de situações, desde pisos irregulares a aterragens de grande impacto.

Discos wave e novo sistema de travagem traseiro

Para uma travagem potente e controlável, a YZ85 conta com discos do tipo wave com autolimpeza, de 220 mm na dianteira e 190 mm na traseira. E para uma travagem traseira mais linear e uma sensação melhorada, conta com uma nova bomba principal traseira com reservatório secundário incorporado.

 

Motor

Tipo de motor

Refrigeração líquida, Monocilíndrico, Válvula flexível com YPVS, 2 tempos

Cilindrada

85 cc

Diâmetro x curso

47,5 × 47,8 mm

Taxa de compressão

8,2 - 9,6 : 1

Sistema de lubrificação

Pré-mistura

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Alimentação

Keihin PWK28/1

Sistema de ignição

CDI

Sistema de arranque

Pedal

Sistema de transmissão

Sincronizada, 6 velocidades

Transmissão final

Corrente

Chassis

Quadro

Berço semiduplo

Curso dianteiro

275 mm

Ângulo do avanço de roda

26° 00′

Trilho

99 mm

Sistema de suspensão dianteira

Forquilha telescópica

Sistema de suspensão traseira

Braço oscilante, Tipo Link

Curso traseiro

287 mm

Travão dianteiro

Hidráulico de um disco, Ø220 mm

Travão traseiro

Hidráulico de um disco, Ø190 mm

Pneu dianteiro

Com câmara 70/100-19 42M

Pneu traseiro

Com câmara 90/100-16 52M

Dimensões

Comprimento total

1895 mm

Largura total

760 mm

Altura total

1175 mm

Altura do assento

885 mm

Distância entre eixos

1285 mm

Distância mínima ao solo

360 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

75 kg

Capacidade Dep. Combustível

5,0 Litros

Capacidade Dep. Óleo

0,5 Litros

Cores

Cores

Icon Blue