Ténéré 700 Rally

Ultrapasse os seus limites

Com tecnologia de rali, incluindo a suspensão dianteira KYB de longo curso, totalmente ajustável e com bainhas reforçadas, um protetor de cárter de alumínio de 4 mm, os leves poisa-pés de titânio serrilhados e a carenagem estreita, a Ténéré 700 Rally é uma moto verdadeiramente orientada para a aventura. Elemento distintivo desta versão Rally é o esquema de cores único inspirado na herança da marca, com jantes douradas e o icónico design ‘Speedblock’ da Yamaha, complementado com o guarda-lamas dianteiro elevado, sinónimo de condução no deserto.

O novo assento da Ténéré 700 Rally, com uma altura ao solo de 910 mm, juntamente com o depósito de combustível redesenhado e a tampa da embraiagem modificada oferecem mais flexibilidade para andar em todo-o-terreno. O posto de condução apresenta um novo painel de instrumentos TFT de 6,3″, que vem com um exclusivo layout ‘Raid’ que apresenta apenas as informações mais relevantes que você precisa ao enfrentar o terreno mais desafiador. Com uma apresentação idêntica a um ‘roadbook’ de rali, é um dos três layouts do painel de instrumentos e apenas uma das formas de personalizar a sua experiência de condução e adaptá-la às condições.

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Descrição

  • Forquilha dianteira KYB de longo curso, totalmente ajustável
  • Amortecedor traseiro com maior curso e totalmente ajustável
  • Decoração exclusiva
  • Para-lamas dianteiro de rali em posição elevada
  • Assento de rali plano de uma só peça específico
  • Ergonomia focada no todo-o-terreno
  • Quadro em aço resistente para lidar com as condições extremas
  • Componentes robustos inspirados nos ralis
  • O mais recente motor CP2 EU5+ 690 cc a quatro tempos
  • Acelarador eletrónico e modos de condução para o máximo controlo
  • ABS e TCS comutáveis com premir de um botão
  • TFT a cores de 6,3 polegadas com tema Raid, conectividade e navegação

Motor

Tipo de motor

4 tempos, 2 cilindros, Refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas

Cilindrada

689 cc

Diâmetro x curso

80 x 68,6 mm

Taxa de compressão

11.5 : 1

Potência máxima

54 kW às 9000 rpm ou 35 kW a 8000 rpm

Binário máximo

68 Nm às 6500 rpm

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

Sincronizada, 6 velocidades

Transmissão final

Corrente

Consumo de combustível

4,3 l/100 km

emissões CO2

100 g/km

Alimentação

Injeção de Combustível

Chassis

Quadro

Estrutura tubular em aço, berço duplo

Ângulo do avanço de roda

27º

Trilho

105 mm

Sistema de suspensão dianteira

Suspensão telescópica invertida

Sistema de suspensão traseira

Braço oscilante, suspensão de ligação por braço

Curso dianteiro

230 mm

Curso traseiro

220 mm

Travão dianteiro

Hidráulico, dois discos, Ø282 mm

Travão traseiro

Hidráulico, um disco, Ø245 mm

Pneu dianteiro

90/90 - 21 M/C 54 V

Pneu traseiro

150/70 R 18 M/C 70 V

Dimensões

Comprimento total

2370 mm

Largura total

935 mm

Altura total

1490 mm

Altura do assento

910 mm

Distância entre eixos

1595 mm

Distância mínima ao solo

255 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

210 kg

Capacidade Dep. Combustível

16 litros

Capacidade Dep. Óleo

3 litros

Screen & Connectivity

Screen type

TFT

Screen size

6.3 polegadas

Smartphone Connectivity

MyRide

Adaptive Cruise Control

Não

On-screen Navigation

MyRide turn-by-turn

Cores

Cores

Sky Blue